БРЕНДЫ

Аккумулятор GLADIATOR MARINE 75 R+ предназначен для использования в лодках, катерах и яхтах, а также в качестве резервного питания для альтернативных источников энергии

Аккумулятор GLADIATOR MARINE 100 R+ предназначен для использования в лодках, катерах и яхтах, а также в качестве резервного питания для альтернативных источников энергии

Надувная лодка пвх FLINC F300TLA – это модель, выпускаемая в комплекте с палубой высокого давления airdeck. С 2013 года выпускается новая улучшенная модель этой лодки . При ее создании использовались самые последние технологии и разработки применяемые при производстве надувных маломерных судов. В целях безопасности баллоны лодки ПВХ разделены на независимые друг от друга отсеки. При повреждении одного из них, остальные надежно удерживают лодку на поверхности воды при максимальной загруженности, равной 220кг. Между баллонами вставляется надувное дно высокого давления - airdeck. Лодка ПВХ оборудована двумя банками, положение которых может меняться благодаря системе "ликтрос-ликпаз". На бортах имеются уключины для весел, входящих в комплект. Также лодка имеет навесной транец, на который при необходимости можно установить мотор.

Надувная лодка ПВХ FLINC FT290LA - транцевая лодка, оснащенная вставной надувной палубой высокого давления (airdeck).

Надувная моторная лодка ПВХ Flinc FT320LA отличается от лодки F320L тем, она укомплектована вставной надувной палубой высокого давления- airdeck. Такое решение имеет ряд приемуществ. Основное из них это значительное снижение веса транцевой лодки. При изготовлении корпуса используется высококачественная ткань ПВХ производства немецкой фирмы "HEYTEX". Исходя из того, что Flinc 320LА обладает повышенной грузоподъёмностью и несет повышенную нагрузку, в ее конструкции применяется материалы разной плотности. Плотность ткани: борт - 700 гр\м2, днище - 850 гр\м2. Лодка оснащена стационарным транцем толщиной 18 мм на который можно установить мотор мощностью до 6 л.с., что позволяет развивать скорость в полном снаряженном состоянии более 20 км/час. Транец надежно вклеен в корпус лодки ПВХ с использовнием специального усилителя- транцхолдера. Балон Данной модели имеет диаметр 39 см и разделен на три отсека. Сливного клапана нет. Банки крепятся к бортам лодки ПВХ с помощью системы "ликтрос- ликпаз", позволяющей без особого труда менять положение банок. Это по достоинству оценят пассажиры, которые хотели бы чувтсвовать себя в лодке удобно и комфортно. Транцевая надувная лодка ПВХ Flinc 320LА идельное маломерное судно для охотников и рыбаков. Предназначенна для использования в любых акваториях.

Надувная лодка Flinc FT320A

Подвесной 2-х тактный бензиновый лодочный мотор GLADIATOR G9.8FHS_NEW

2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 9.8 л.с.

Костюм Prologic HighGrade RealTree Thermo Suit XXL 8000mm/800mvp

Этот теплый костюм в камуфляжном цвете RealTree состоит из куртки и комбеза с подтяжками.

Имеет усиление в чувствительных местах: плечо, предплечье, голень-колено

Надувная лодка пвх FLINC FT320L - это первая транцевая лодка в модельном ряду фирмы "Флинк". При изготовлении корпуса используется высококачественная ткань ПВХ производства "HEYTEX". Транцевая лодка FLINC FT320L обладает повышенной грузоподъёмностью и несет повышенную нагрузку, поэтому в ее конструкции применяется материалы разной плотности. Плотность ткани: борт - 700 гр\м2, днище - 850 гр\м2. Инженеры фирмы "Флинк" хотели создать быструю, легкую и хорошо управляемую моторную надувную лодку. Решение этой задачи было найдено. Корпус лодки имеет плоское днище, что уменьшает сопротивление воды. Чтобы придать надувной лодке курсовую устойчивость и устранить рыскливость, вместо киля используются элементы курсовой стабилизации, небольшие кили-плавники из ПВХ установленные на нижней части баллона в области транцевой плиты. Эти кили-плавники дополнительно уменьшают радиус разворота лодки, за счет такого решения уменьшен вес и габарит лодки. Компания FLINC одна из первых начала производство транцевых надувных лодок ПВХ с плоским днищем и килями стабилизаторами. Какие преимущества это дает? Имея меньшее сопротивление воды, чем у килевой лодки, FLINC FT320L легко выводится в глиссирующее положение моторами малой мощности, 4-5 л.с. Данная модель оснащена стационарным транцем толщиной 18 мм на который можно установить мотор мощностью до 6 л.с.. Транец надежно вклеен в корпус пвх лодки с использовнием специального усилителя - транцхолдера. Балон лодки имеет диаметр 39 см и разделен на три отсека. Сливного клапана нет. Лодка поставляется в комплекте с жестким вставным дном типа "книжка", изготовленным из влагостойкой фанеры с противоскользящим покрытием. Банки крепятся к бортам судна с помощью системы "ликтрос- ликпаз", позволяющей без особого труда менять положение банок. Это по достоинству оценят пассажиры, которые хотели бы чувтсвовать себя в лодке удобно и комфортно. Транцевая надувная лодка FLINC FT320L идельное маломерное судно для охотников и рыбаков. Предназначенна для использования как на реках и озерах, так и на море.

Подвесной 2-х тактный бензиновый лодочный мотор GLADIATOR G3FHS

Лодочный мотор — ваш надежный двигатель для водных приключений. Производитель обеспечил его легкость и компактность , чтобы вы могли наслаждаться своими поездками на воде с полной уверенностью.

Катушка безынерционная, карповая Prologic FULCRUM XD 7000 BF 4+1BB - модель для карповой рыбалки класса «Big Pit», которая предназначена для таких условий, когда необходим дальний заброс оснастки и высока вероятность поклёвки крупной рыбы.

Надувная пвх лодка FLINC F280TLА отличается от модельного ряда Флинк 280 днищем.

Надувная лодка пвх FLINC FT320L - это первая транцевая лодка в модельном ряду фирмы "Флинк". При изготовлении корпуса используется высококачественная ткань ПВХ производства "HEYTEX". Транцевая лодка FLINC FT320L обладает повышенной грузоподъёмностью и несет повышенную нагрузку, поэтому в ее конструкции применяется материалы разной плотности. Плотность ткани: борт - 700 гр\м2, днище - 850 гр\м2. Инженеры фирмы "Флинк" хотели создать быструю, легкую и хорошо управляемую моторную надувную лодку. Решение этой задачи было найдено. Корпус лодки имеет плоское днище, что уменьшает сопротивление воды. Чтобы придать надувной лодке курсовую устойчивость и устранить рыскливость, вместо киля используются элементы курсовой стабилизации, небольшие кили-плавники из ПВХ установленные на нижней части баллона в области транцевой плиты. Эти кили-плавники дополнительно уменьшают радиус разворота лодки, за счет такого решения уменьшен вес и габарит лодки. Компания FLINC одна из первых начала производство транцевых надувных лодок ПВХ с плоским днищем и килями стабилизаторами. Какие преимущества это дает? Имея меньшее сопротивление воды, чем у килевой лодки, FLINC FT320L легко выводится в глиссирующее положение моторами малой мощности, 4-5 л.с. Данная модель оснащена стационарным транцем толщиной 18 мм на который можно установить мотор мощностью до 6 л.с.. Транец надежно вклеен в корпус пвх лодки с использовнием специального усилителя - транцхолдера. Балон лодки имеет диаметр 39 см и разделен на три отсека. Сливного клапана нет. Лодка поставляется в комплекте с жестким вставным дном типа "книжка", изготовленным из влагостойкой фанеры с противоскользящим покрытием. Банки крепятся к бортам судна с помощью системы "ликтрос- ликпаз", позволяющей без особого труда менять положение банок. Это по достоинству оценят пассажиры, которые хотели бы чувтсвовать себя в лодке удобно и комфортно. Транцевая надувная лодка FLINC FT320L идельное маломерное судно для охотников и рыбаков. Предназначенна для использования как на реках и озерах, так и на море.

Надувная лодка пвх FLINC FT340К оснащена надувным килем. Килевая конфигурация днища лодки ПВХ обеспечивает идеальную управляемость и комфорт при движении. Полы (толщина 9 мм) надувной лодки сплошная слань "книжка", усилены облегченными стрингерами. Транец лодки оборудован сливным клапаном.

Подвесной 2-х тактный бензиновый лодочный мотор GLADIATOR G5FHS_NEW

GLADIATOR G5FHS_NEW — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 5 л.с.

Подвесной 2-х тактный бензиновый лодочный мотор GLADIATOR G6.2FHS

Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (2.5 л) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака (встроенный или внешний) осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора. Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1.

Подвесной 2-х тактный бензиновый лодочный мотор GLADIATOR G9.9FHS_NEW

2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 9.9 л.с.

Катушка безынерционная Prologic C-SERIES 5000 BF 3+1BB +Spool - имеет компактный размер, небольшую цену, но высокую производительность.

Лодка ПВХ FLINC F280L – удобная в транспортировке, подходящая для передвижения по водоемам на небольшие расстояния.