Подвесной 2-х тактный бензиновый лодочный мотор Toyama (Parsun) T2.6CBMS

Моторидеально подходит для надувных лодок, рыболовных лодок, парусных шлюпок и маленьких яхт.

Прототипом модели является лодочный мотор в 2. 6 л. с.  торговой марки Yamaha, все запасные части и детали Toyama T2. 6 могут заменяться на подобные моторам Yamaha.

Двигатель TOYAMA T2. 6 CBMS

• Развивает мощность 2. 6 л. с. при объеме 50 см3.
• Количество цилиндров – 1.
• Диаметр цилиндра 42 мм, ход поршня 36 мм.
• Максимальное число оборотов в минуту находится в пределах от 4500 до 5000.
• Двигатель имеет карбюраторную систему питания, система зажигания TCI.
• Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом.
• Охлаждается мотор водой; 
• Выхлопные газы удаляются через дейдвуд.

Управление TOYAMA T2. 6 CBMS

• Имеет румпельное управление (ручка газа на румпеле).
• Запуск двигателя производится вручную.
• Имеется 1 передача (передняя), для движения назад двигатель оборачивается на 360 градусов.
• В целях безопасности предусмотрен трос аварийной остановки.

Особенности TOYAMA T2. 6 CBMS

• Рассчитан под стандартную высоту транца 381 мм и имеет общий вес 9. 8 кг.
• Имеется режим для передвижения по мелководью.
• Предусмотрен встроенный топливный бак объемом 1. 2 л.
• Винт трехлопастной, изготовлен из алюминиевого сплава.

Моторы TOYAMA производит концерн Suzhou Parsun Power Marine Co., Ltd. выпускающий лодочные моторы, официально спроектированные на основе разработок Yamaha, Tohatsu и Mercury. Под торговой маркой TOYAMA выпускаются специальные модели лодочных моторов для белорусского рынка!

Преимущества TOYAMA T2. 6 CBMS:

1. Имеет высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго.
2. Двигатель Toyama T2. 6 CBMS обладает относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки.
3. Toyama T2. 6 CBMS оборудован системой гашения вибрации. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора даже после продолжительного времени работы двигателя.
4. Карбюратор двигателя настроен с учетом свойств белорусского топлива.
5. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности.
6. Надежное покрытие.
7. Низкий уровень вибрации.
8. Низкий уровень шума.
9. Адаптация для белорусских особенностей эксплуатации.

Особенности лодочных моторов TOYAMA

Надежное покрытие

Все лодочные моторы Toyama имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго.

Низкий уровень шума

Двигатели обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Ваше внимание обратит приятное и перекатистое рычание мотора Toyama как настоящего зверя.

Низкий уровень вибрации

Двигатели оборудованы системой гашения вибрации даже у моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора после продолжительного времени работы двигателя.

Адаптация для белоруских особенностей эксплуатации

Карбюратор двигателя лодочных моторов Toyama настроен с учетом свойств белорусского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности.

Комплектующие используемые в моторах:

• Все прокладки асбестовые INTERFACE и SEALTEX - производство США

• Подшипники NSK и  SKF - производство Япония и Швеция

• Свечи зажигания NGK - сделано в Японии

• Аноды Martyr - сделано в США

• Электрические реле TROMBETTA - сделано в США

• Контроллеры Sevcon - сделано в Великобритании

• Пластик BASF - производство Германия

• Краска PPG и NIPPON - производство  США и Япония

• Наклейки 3M - сделано в США.