Подвесной 4-х тактный бензиновый лодочный мотор SUZUKI DF15AS

Лодочный мотор SUZUKI DF15A  выделяется в линейке 15-сильных Suzuki простой конструкцией и самым маленьким весом (44 кг). Управление — румпельное, запуск ручной, есть три передачи: вперед, назад и нейтраль. Следующая важная особенность — дейдвуд S. В данном случае мотор рассчитан для использования с транцем высотой 381 мм. В остальном он имеет те же преимущества, которыми наделена вся линейка 4-тактных Сузуки 15 л.с.

Впервые моторы подобной мощности оснащены безаккумуляторным инжекторным впрыском. Новшество наделяет Suzuki рядом достоинств, которых лишены четырехтактники с карбюраторным впрыском. Настройка системы впрыска происходит не вручную, а автоматически на основе данных с датчиков кислорода. Запуск стал проще, бензин расходуются экономнее, повышается экологичность за счет более чистого выброса. Он обладает лучшими динамическими и мощностными характеристиками.

Кроме того, впервые для 15-сильных моделлей применена технология LeanBurn. Лодочный мотор может работать на обедненной смеси, расходует на 14% меньше топлива и, соответственно, дает более чистый выхлоп. В качестве горючего используется бензин распространенной марки АИ92, смешивать с маслом, как в двухтактниках, не требуется.

Модель получила современную подвеску. Упругие амортизаторы снижают вибрации румпеля и корпуса, возникающие при работе двигателя.  Лучшая развесовка делает удобной откидку мотора для прохождения подводных препятствий, мелководий и на стоянке.

Suzuki DF15AS — компактный, габариты в упакованном виде – 129*80*45 см. Поэтому четырехтактник покупают для лодок из пластика или ПВХ. Именно такие плавсредства имеются у большинства рыбаков-любителей.