Подвесной 4-х тактный бензиновый лодочный мотор SUZUKI DF6A

Лодочный двигатель SUZUKI DF6A имеет вес 25 кг. Большой объем цилиндра, что выделяет его среди аналогов - 138см3. Встроенный бак, объемом 1,5л. обеспечит лодочному мотору SUZUKI DF5A более 3х часов троллингового хода и около часа хода при движении на быстром ходу. Для длительных переходов может быть использован дополнительный бак объемом 12л. 

Рукоятка управления лодочного мотора SUZUKI DF6 не имеет прямой, жесткой связи с блоком двигателя за счет чего значительно снижается вибрация, управление мотором SUZUKI DF6 становится более комфортным и безоасным для здоровья. У лодочного мотора SUZUKI DF очень низкий уровень шума, создаваемого при работе. Повышенная маневренность достигается за счет возможности поворота двигателя на 90 градусов в любую сторону.

Мотор легко запускается и защищен от превышения максимальных оборотов системой цифрового зажигания – CDI. CDI – система зажигания под управлением микропроцессора, которая постоянно изменяет угол опережения зажигания, по определенной программе, в зависимости от оборотов мотора. Этим обеспечения наиболее эффективное сгорание топлива и получения наилучшей тяги у лодочного мотора SUZUKI DF6.

Хорошо подходит для надувных лодок длиной до 3,3 см, часто применяется для алюминиевых лодок с узким корпусом. Версии с длинным дейдвудом позволяют использовать лодочный двигатель SUZUKI DF6L как вспомогательный, на больших катерах или яхтах.

Выпускается так же мощностью 4 и 5 л.с. - SUZUKI DF4A, SUZUKI DF5A

Необходимо Удостоверение судоводителя!